ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਪੈਰਾਂ ਹੇਠ ਲੇਟਣ ਲਈ ਸੱਜੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਮੈਟ ਵੀ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ. ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਫੁੱਟ ਮੈਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪੀਵੀਸੀ, ਰਬੜ, ਚਮੜਾ, ਲਿਨਨ, ਟੀਪੀਈ, ਟੀਪੀਵੀ, ਆਦਿ ਹਨ। ਅੱਜ, ਮੈਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜੀ ਸਮੱਗਰੀ ਫੁੱਟ ਮੈਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੀਵੀਸੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਫੁੱਟ ਮੈਟ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ਰ, ਐਂਟੀਆਕਸੀਡੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਗੈਸਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਪੀਵੀਸੀ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਫੁੱਟ ਮੈਟ ਦੀ ਬਣੀ ਰਬੜ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵੀ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਵਲਕੈਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਹੋਵੇਗੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਥੋੜੀ ਮਾੜੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੁਲਕਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਬਣੇ ਚਮੜੇ ਵਧੇਰੇ ਉੱਚ-ਦਰਜੇ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਰਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਮੈਟ ਸਿਲਾਈ ਵੀ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਆਮ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਸਫਾਈ ਨਹੀਂ, ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਛੂਟ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਮੜੇ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਲਾਗਤ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਮੈਟ ਦੀਆਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਮਾਲਕ ਮੈਟ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਝੁਕਾਅ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.
ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਮੈਟ ਦੇ ਬਣੇ ਲਿਨਨ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਭਰ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ, ਸ਼ੈਲੀ ਵਧੇਰੇ ਵਿਭਿੰਨ ਹੈ, ਸੁਹਜ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੈ. ਪਰ ਧੂੜ ਨੂੰ ਧੱਬਾ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਗੰਦਾ ਨਹੀਂ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਵੀ ਆਮ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਰਗੜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
TPE ਨਾਲ ਬਣੇ ਕਾਰ ਮੈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਹਣ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਭਾਵਨਾ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਲਿਪ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ, ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਅਤੇ ਗੰਧ ਰਹਿਤ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਇਸਦਾ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ, ਧੂੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-02-2021